Máy dò không người lái cầm tay 300-13400 MHz cho hệ thống chống máy bay không người lái với khả năng phát hiện 2400-2500 MHz
Máy dò máy bay không người lái cầm tay 300-13400 MHz dành cho các hệ thống chống máy bay không người lái, có công suất đầu ra tối đa 100W, mức tăng cực đại 43dBi và hiệu suất cao trên 60%. Tùy chỉnh có sẵn với khả năng cung cấp 50.000 chiếc / tháng.
Máy dò Drone Cầm tay 300-13400MHz
,Máy dò Drone Cầm tay 100 Mẫu Drone
,Máy dò Drone Cầm tay Phát hiện 2400-2500MHz
Máy dò máy bay không người lái cầm tay LDK-W10 300-13400MHzPhát hiện UAV để phát hiện Máy bay không người lái đua FPV DJI Autel
Tổng quan sản phẩm
LDK-W10 là thiết bị cầm tay siêu băng rộng dò tìm máy bay không người lái để bảo mật không phận tại chỗ. Bao phủ dải tần 300 MHz-13,4 GHz, thiết bị nhận dạng hơn 100 mẫu máy bay không người lái, hỗ trợ các tiêu chuẩn RID toàn cầu và cung cấp dữ liệu phổ tần & mục tiêu theo thời gian thực. Thiết bị có khả năng chống bụi-bắn tóe IP54, thời gian hoạt động lên đến 8 giờ, nâng cấp firmware qua mạng (OTA) qua Bluetooth & Type-C. Thiết bị có thể kết nối với các thiết bị gây nhiễu chống máy bay không người lái cho quy trình phát hiện và chống trả, lý tưởng cho kiểm tra thực địa, an ninh sự kiện và bảo vệ địa điểm quan trọng.
Tại sao chọn Máy dò máy bay không người lái LDK-W10 -- Tính năng sản phẩm
Kỹ thuật sản phẩmThông số kỹ thuật
|
Mục
|
Thông số
|
|
Dải tần thu
|
300MHz-13400MHz
|
|
Xác định loại UAV
|
1) Các thương hiệu máy bay không người lái phổ biến: DJI, AUTEL, Fimi, Hubsan, Skydroid, v.v.
2) Máy bay không người lái đua FPV Analog: Hệ thống truyền video Analog PAL/NTSC (FPV Analog)
3) Máy bay không người lái đua FPV Kỹ thuật số: Walksnail, HDZero, dòng Artosyn ArtLynk (ví dụ: BetaFPV P1), Antigravity A1, OpenIPC, v.v.
4) Máy bay không người lái Wi-Fi: PowerEgg X, Parrot Disco, Yuneec, 3DR Solo, GDU Byrd, Xiaomi, ZLL-XL-PRO, Syma X30, máy bay không người lái SJRC, Skydio, Walkera T210 Mini, SwellPro SplashDrone, v.v.
|
|
Phạm vi phát hiện
|
500m–5km (Phạm vi phát hiện có thể thay đổi tùy thuộc vào dải tần, môi trường và mẫu máy bay không người lái. Phạm vi tối đa tương ứng với một mẫu điển hình hoạt động ở công suất tối đa trong điều kiện tầm nhìn không bị cản trở)
|
|
Phát hiện RID
|
Wi-Fi 2,4 GHz, Wi-Fi 5,8 GHz, Bluetooth 2,4 GHz, tuân thủ GB 46750-2025 của Trung Quốc, ASTM F3411-22a của Hoa Kỳ và ASD-STAN prEN 4709-002 của EU.
|
|
Màn hình
|
Màn hình TFT 2,4 inch với độ phân giải 240x320, hỗ trợ hiển thị danh sách phát hiện máy bay không người lái, thông tin phổ tần theo thời gian thực, thông tin chi tiết về mục tiêu được phát hiện, cài đặt menu, v.v.
|
|
Phương thức cảnh báo
|
Rung, Âm thanh và Đầu ra cảnh báo GPIO
|
|
Ghi nhật ký
|
Nhật ký lưu trữ nội bộ
|
|
Giao diện ngoài
|
Type-C, Bluetooth, GPIO
|
|
Giao diện ăng-ten
|
3 ăng-ten thăm dò (đầu nối SMA đực có cổng cái)
|
|
OTA
|
Hỗ trợ cập nhật firmware qua USB-C hoặc Bluetooth
|
|
Dung lượng pin
|
Pin lithium-ion có thể tháo rời
Điện áp danh định: 7,4V
Dung lượng: 2800mAh
Sạc: Type-C, 5V/1A (mất khoảng 5–6 giờ để sạc đầy)
|
|
Thời lượng pin
|
Khoảng 8 giờ (một pin, ở nhiệt độ phòng)
|
|
Nút bấm
|
Nút nguồn, điều khiển âm lượng, nút menu, nút OK, v.v.
|
|
Khả năng thích ứng với môi trường
|
Nhiệt độ hoạt động: -25°C đến +55°C (thời lượng pin có thể giảm trong môi trường nhiệt độ thấp)
Nhiệt độ lưu trữ: -30°C đến +60°C
Xếp hạng bảo vệ: IP54 (chống bụi và chống bắn tóe, không thích hợp để ngâm nước)
|
|
Điện áp đầu vào tối đa an toàn
|
+1dBm
|
|
Kích thước thiết bị
|
Thiết bị chính có kẹp lưng ăng-ten (D x R x C): 360 * 63 * 54 mm
Thiết bị chính không có kẹp lưng ăng-ten: 140 *63 *41 mm
|
|
Trọng lượng
|
Thiết bị chính, bao gồm pin và ăng-ten: 450g
|
Mô tả sản phẩm
Q1: LDK-W10 có thể phát hiện những loại máy bay không người lái nào?
A1: Nó hỗ trợ hơn 100 loại máy bay không người lái: máy bay không người lái tiêu dùng phổ biến từ DJI, Autel, Fimi, Hubsan, Parrot, Syma, SJRC; máy bay không người lái đua FPV analog; máy bay FPV kỹ thuật số như Walksnail, HDZero, OpenIPC, BetaFPV P1, Antigravity A1. Các chữ ký máy bay không người lái mới có thể được thêm vào thông qua các bản cập nhật firmware OTA.
Q2: Khoảng cách phát hiện tối đa là bao nhiêu?
A2: Tối đa 5 km trong điều kiện tầm nhìn không bị cản trở đối với máy bay không người lái truyền video analog công suất tối đa. Khoảng cách phát hiện thực tế thay đổi tùy thuộc vào chướng ngại vật, môi trường nhiễu, công suất phát của máy bay không người lái và băng thông tín hiệu. Phạm vi hoạt động điển hình là 500m-5km.
Q3: Máy dò này tuân thủ các tiêu chuẩn Remote ID nào?
A3: Nó thu tín hiệu phát RID trên Wi-Fi 2,4 GHz /5,8 GHz và Bluetooth. Tuân thủ các thông số kỹ thuật Remote ID GB 46750-2025 của Trung Quốc, ASTM F3411-22a của Hoa Kỳ và ASD-STAN prEN 4709-002 của EU.
Q4: Máy dò này có thể hoạt động với các thiết bị gây nhiễu chống máy bay không người lái không?
A4: Có. Cổng đầu ra cảnh báo GPIO có thể kết nối với các thiết bị chống trả kiểu đeo ba lô bên ngoài. Khi phát hiện thấy máy bay không người lái, nó sẽ kích hoạt thiết bị gây nhiễu để thực hiện hoạt động chống trả phát hiện tích hợp.
Q5: Thời gian hoạt động của pin là bao lâu? Pin có thể thay thế được không?
A5: Được trang bị pin lithium-ion 2800 mAh có thể tháo rời. Thời gian hoạt động liên tục khoảng 8 giờ ở nhiệt độ phòng. Có thể thay thế pin dự phòng tại hiện trường để kéo dài giờ làm việc. Sạc đầy mất 5-6 giờ với đầu vào Type-C 5V/1A.
Q6: Xếp hạng IP54 có ý nghĩa gì đối với thiết bị này?
A6: IP54 cung cấp khả năng chống bụi và chống bắn tóe nước. Nó có thể chống mưa bắn tóe ngoài trời.KHÔNG nhúng thiết bị vào nước.Phạm vi nhiệt độ hoạt động: -25°C ~ +55°C. Hiệu suất pin giảm trong điều kiện nhiệt độ quá thấp.
Q7: Làm thế nào để cập nhật cơ sở dữ liệu chữ ký máy bay không người lái?
A7: Hỗ trợ nâng cấp OTA qua Bluetooth hoặc cáp USB Type-C. Bạn có thể cài đặt firmware mới để mở rộng thư viện nhận dạng máy bay không người lái và tối ưu hóa thuật toán phát hiện.
Q8: Có những chế độ cảnh báo nào?
A8: 3 đầu ra cảnh báo: âm thanh còi tại chỗ, rung động cơ và tín hiệu điện GPIO bên ngoài để liên kết với thiết bị của bên thứ ba. Tất cả các sự kiện phát hiện có thể được lưu vào bộ nhớ trong dưới dạng bản ghi nhật ký.
Q9: Tại sao không có mục tiêu máy bay không người lái nào hiển thị trong khi phổ tần hiển thị tín hiệu vô tuyến?
A9:
Xác nhận tín hiệu vô tuyến được phát hiện đến từ việc truyền tín hiệu của máy bay không người lái thực tế, không phải từ các nguồn nhiễu sóng vô tuyến khác.
Kiểm tra xem mẫu máy bay không người lái có nằm trong thư viện chữ ký hiện tại hay không, thực hiện nâng cấp OTA nếu cần.
Chướng ngại vật hoặc nhiễu RF nặng sẽ làm giảm hiệu suất nhận dạng; di chuyển đến vị trí thử nghiệm ngoài trời.
Q10: Danh sách đóng gói là gì?
A10: Máy chủ chính x1, pin Li-polymer có thể thay thế x1, ăng-ten phát hiện x3, cáp sạc Type-C x1, bộ sạc nguồn x1.
